FLIR kündigte heute das Wärmebildtechnik-Entwicklungskit (ADK™) der nächsten Generation für Automobilanwendungen zur Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge an. FLIR präsentierte darüber hinaus ein selbstfahrendes Testfahrzeug mit Wärmebildtechnik, um darzustellen, inwiefern Wärmebildkameras die Sicherheit von Fahrerassistenzsystemen (Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS) verbessern können. So sollen Leistungslücken autonomer Fahrzeuge zukünftig mithilfe von Systemen mit Wärmebildtechnik-Automatikbremse geschlossen werden.
Wärmebildkamera für intelligentere Autos und sicherer Straßen
FLIR TG275 Wärmebildkamera zur Fahrzeugdiagnose
Ocean Scout 320 tragbare Unterwasser-Wärmebildkamera
Automotive, FLIR Camera Cores & Components
FLIR stellt Allwetter-Wärmebildkamera der nächsten Generation für selbstfahrende Fahrzeuge vor
FLIR Thermalkamera Scout II-240 9Hz
Fahrerassistenzsysteme
FLIR TG275 Wärmebildkamera zur Fahrzeugdiagnose
Advanced Driver Assist Systems
FLIR Launches Second Generation Thermal Camera for Self-Driving Cars
FLIR TG165-X MSX Wärmebildkamera & Eine persönliche Wärmebildkamera für iOS Version 3 : : Gewerbe, Industrie & Wissenschaft
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