Die Antirutschmatte V1000 ist speziell für den Schwerlastbereich konzipiert. Gerade bei Schwertransporten, wo auf Grund von hohen Gewichtendie Ladungssicherung doppelt so wichtig ist, empfehlen wir mit dem richtigen Material zu arbeiten. Druckbelastungen von 750t/m² sind mitunserer Antirutschmatte max. möglich. Die Schwerlastmatte V1000 ist vom Fraunhofer IML, Dortmund geprüft und mit einem Reibbeiwert von µ=0,75 (Gitterboxen) und µ=0,80 bei (Euro-Holzpalatte) angegeben.Wie bei herkömmlichen Antirutschmatten ist auch die Schwerlastmatte V1000 zur Ladungssicherung zugelassen und somit ein rutschhemmender Untergrund für ihr Ladegut. Antirutschmatten sind im Lkw sowie bei Kleintransportern ein wichtiges Hilfsmittel bei der Sicherung. Meist in Kombination mit Spanngurten erreichen sie das optimale Ergebnis für ihren Transport.Verwenden sie die Antirutschmatte V1000 beim Transport von schweren Baugeräten, Motoren oder Stahlteilen, welche auf Grund ihres hohen Gewichtesnicht auf herkömmlichen Antirutschmatten transportiert werden können. Vermeiden sie Unfälle durch fehlende oder falsche Ladungssicherungund trage sie aktiv zu einem sicheren Güterverkehr bei.die Antirutschmatte Schwerlast V1000.10 wurde speziell für den Schwerlastbereich und Schwertransporte entwickeltDruckbelastbarkeit = ca. 7,5 N/mm² (entspricht 750 to/m²), getestet mit Druckstempel 50x50mm bei ca. 30 % Eindrückweg der ARM-Stärke berechnungsrelevante Gleit-Reibbeiwerte Reibpaarung Euro-Holzpalette auf gebr. Siebdruckboden µ = 0,7 bei trockenem und besenreinem FahrzeugbodenReibpaarung Gitterbox auf gebr. Siebdruckboden µ = 0,7 bei trockenem und besenreinem Fahrzeugboden geprüft von den Instituten Fraunhofer IML Dortmund und TUL-LOG Dresdendie Anforderungen der neuesten Vorgaben VDI-Richtlinie 2700 Blatt 15 (Ausgabe Mai 2009) werden erfüllt und sogar deutlich überschrittens
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